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Guia para elegir una Bicicleta de Carretera

Hoy, la bicicleta de carretera ya no está reservada para profesionales: se ha convertido en un deporte accesible. ¡Todo lo que necesita son unos pocos golpes de pedal para alejarse de la ciudad! Este deporte te permite mantenerte en forma, olvidarte del estrés de tu día y es apto para todos los niveles y todas las edades.

Si desea comprar una bicicleta de carretera, debe hacerse las preguntas correctas: ¿qué uso desea hacer? ¿Eres un competidor y tus próximas carreras ya están marcadas en rojo en tu calendario? ¿O simplemente desea disfrutar del paisaje de su área conduciendo en las carreteras a la velocidad del rayo?

Existen diferentes tipos de bicicletas de carretera, adecuadas para diferentes usos:

  • Bicicleta de carretera
  • Trecking
  • Cyclocross
  • triatlón

Comprar una bicicleta de carretera es una inversión. Por lo tanto, es importante que haga un balance de lo que espera. Algunas partes de las bicicletas de carretera pueden variar su precio. A continuación, le mostramos los que realmente necesita prestar atención.

¿Debo elegir una bicicleta de carretera con marco de aluminio o fibra de carbono?

Bicicleta con marco de Aluminio

El aluminio es un material ligero, fuerte y rígido. Encontrará marcos de aluminio en la entrada o bicicletas de carretera de rango medio. Este marco confiable ofrece una excelente transmisión de potencia desde los pedales hasta las ruedas. Sin embargo, el aluminio también tiene defectos: es más pesado que las fibras de carbono y no absorbe los golpes también. Hoy en día, la mayoría de los marcos de aluminio tienen una horquilla y un poste de fibra de carbono, lo que hace que la conducción sea más agradable.

+ fuerza y rigidez
+ más barato
– Más pesado que el carbono
– absorbe menos choques

Cuadro de fibra de carbono

Las fibras de carbono son un material mucho más ligero que el aluminio. Absorben mejor los golpes. El resultado? Bicicletas más rígidas, más fuertes y más rápidas, con excelente capacidad de transmisión y velocidad sin igual. Gracias a los avances tecnológicos, hoy en día hay muchas maneras diferentes de producir marcos de fibra de carbono, y cada vez son más más común en el mercado de bicicletas. Contrariamente a la creencia popular, no están reservados para corredores profesionales.

+ ligereza
+ absorbe los golpes
– más difícil de reparar
– mas caro

Explore nuestras guías de compras y comparaciones:

¿Cómo elegir el tamaño de su marco?

Estaturaen cm Tamaño del cuadro
bicicleta de carretera / velocidad individualen cm
Tamaño del cuadro de Triatlon

en cm

155-160 cm 47-49 cm 46-48 cm
160-165 cm 49-51 cm 47-49 cm
165-170 cm 51- 53 cm 48-50 cm
170-175 cm 53-55 cm 50-52 cm
175-180 cm 55-57 cm 52-55 cm
180-185 cm 57-60 cm 55-57 cm
185-190 cm 60- 62 cm 57- 60 cm
190-195 cm 62-64 cm 60-62 cm
195+ cm 64+ cm 62+ cm

Pasará mucho tiempo en su bicicleta, por lo que es importante que elija el tamaño del cuadro adecuado para usted. Encontrará una tabla detallada de tamaños de cuadros en el sitio web de cada marca de bicicletas. Este cuadro le dice el tamaño del marco que será perfecto para usted en función de su altura y la longitud de sus piernas.

Para saber más sobre el cuadro de las Bicicletas

La transmisión que necesitas

Las tres marcas más famosas de sistemas de transmisión en el mundo del ciclismo son Shimano, Sram y Campagnolo. Cada una produce una amplia gama de sistemas de transmisión para diferentes tipos de ciclistas: productos de alta calidad para profesionales y productos más baratos (pero también cualitativos) para aficionados. Tenga en cuenta que su precio es proporcional a su calidad. En algunas bicicletas de carretera, las velocidades se alcanzan automáticamente a través de un sistema electrónico. Estas transmisiones son mucho más costosas, pero también mucho más efectivas.

Bielas y cassette

El pedal es el conjunto formado por la cadena y el desviador. Una bicicleta de carretera normalmente tiene dos platos: uno grande para velocidades más bajas y uno más pequeña para velocidades más altas. Hoy, la combinación más común es: un plato de 50 dientes y un plato de 34 dientes. Los pequeños engranajes ubicados en la rueda trasera son el cassette.

Las Ruedas: ¿Por qué darle tanta importancia?

Después del cuadro, las ruedas son las partes más importantes en una bicicleta de carretera. Su peso y rotación afectan el comportamiento de su bicicleta. Cuanto más ligeras sean las ruedas, mejor: tienen un impacto en el frenado y la aceleración. Su diseño también juega un papel importante: cuanto más profundas son las ruedas, más aerodinámicas y rígidas son las ruedas. La tendencia de las bicicletas aerodinámicas es relativamente nueva, pero hace una gran diferencia, especialmente para corredores y triatletas. Los ciclistas aficionados estarán muy satisfechos con las ruedas livianas y rígidas, a un precio razonable.

¿Frenos de llanta o disco?

Las bicicletas de carretera suelen estar equipadas con frenos de llanta. La mayoría de las mtb y grava están equipados con frenos de disco, que tienen una capacidad de frenado superior y también son efectivos en clima húmedo y tiempo seco.

Diferentes tipos de bicicletas de carretera

La bicicleta de carretera

Como su nombre indica, la bicicleta de carretera está diseñada para andar en asfalto. En este tipo de bicicleta, la posición del cuerpo es deportiva y muy horizontal, para maximizar la velocidad y minimizar la resistencia al viento. Las partes de una bicicleta de carretera incluyen: una suspensión de la carretera, ruedas delgadas y ruedas extremadamente rodantes y un marco ligero. Se cree que son rápidos, ¡no cómodos! Son perfectos para el entrenamiento y las carreras de betún. ¡La bicicleta perfecta para amantes de la velocidad!

  • Tipos de superficie: carretera, betún
  • Tipos de uso: entrenamiento, correr
  • Ligero y rápido
  • Posición deportiva, horizontal

La bicicleta de ciclocross

El ciclocross es una mezcla entre una bicicleta de carretera y un ATV. También conocido como XC, el ciclocross es un tipo en la que muchos ciclistas participan fuera de temporada. Los participantes deben realizar varias vueltas en diferentes superficies: césped, elementos técnicos de madera, etc. Estas carreras son verdaderos desafíos para los ciclistas, que pueden probar su resistencia, fuerza y agilidad. Por lo tanto, el ciclocross puede correr en superficies muy diferentes. Se ven como grava, pero están pensados para cursos más intensos.

  • Tipos de superficie: caminos, asfalto y grava
  • Tipos de uso: carreras de ciclocross, entrenamiento, vélotaf
  • Eficaz y estable
  • Posición cómoda pero deportiva

Bicicleta de triatlón

Las bicicletas de triatlón son una variante más aerodinámica de las bicicletas de carretera. Esta aerodinámica reduce significativamente la resistencia al viento. Las características más reconocibles de una bicicleta de triatlón son una suspensión recta y un marco con una geometría agresiva (ángulos pronunciados, tallo y suspensión baja). Es esta forma de marco que permite que la bicicleta sea más aerodinámica. Este último también está diseñado para reducir el esfuerzo producido por el triatleta, ¡que luego correrá! Finalmente, las llantas son más profundas y tienen menos radios que las ruedas normales. ¡Todo está pensado para optimizar la velocidad!

  • Tipos de superficie: triatlón, carreras cronometradas
  • Tipos de uso: entrenamiento, competencia
  • aerodinámica
  • Posición agresiva, para una eficiencia óptima

La bicicleta Grabel

Todos no son corredores profesionales. La mayoría de los ciclistas montan por diversión y ejercicio. Si está en este caso, prefiera una posición de conducción más cómoda. En los últimos años, Gravel (cuyo nombre proviene de los Estados Unidos y Gran Bretaña) se ha vuelto muy popular. La forma de su marco es menos “extrema” que la de la bicicleta de carretera, por lo que es más agradable. Los ángulos del marco son más cortos, lo que proporciona una posición de conducción más erguida. La distancia entre ejes es más grande y los neumáticos son más anchos. La Grava es por lo tanto más estable y se cuelga mejor en el suelo. Las carreras y caminos de bicicleta de grava son un verdadero éxito en los Estados Unidos. En general, un Gravel es entre una bicicleta de carretera y un ciclocross: ¡es una bicicleta versátil!

  • Tipos de superficie: asfalto y pista
  • Tipos de uso: resistencia, entrenamiento, velocidad
  • Rápido
  • Posición cómoda pero deportiva

Las mejores bicicletas de Carretera

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  • Diseño avanzado de triángulo trasero y cabeza cónica: el diseño de un triángulo trasero corto hace que el marco sea más rígido y fácil de controlar, lo que también puede mejorar la fuerza explosiva instantánea mientras se conduce. El tubo cónico de 1-1/8"-1/2" fortalece la rigidez a la torsión y también reduce el 11% del área de la sección transversal, lo que mejora el rendimiento, reduce la resistencia al viento y mejora la eficiencia aerodinámica.
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